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政協委員建議北京地鐵漲價

來源:大律師網 法律知識 時間:2019-05-01 瀏覽:0
導讀: 北京政府各部門近期集中回復了市政協委員的交通類提案,其中對陳杰委員“建議北京地鐵高峰時段加價到五六元”這一建議的回復,引發民眾和媒體的熱切關注。據《新京報》報道,北京市發改委表示,將開展軌道交通票制票

北京政府各部門近期集中回復了市政協委員的交通類提案,其中對陳杰委員“建議北京地鐵高峰時段加價到五六元”這一建議的回復,引發民眾和媒體的熱切關注。據《新京報》報道,北京市發改委表示,將開展軌道交通票制票價研究,包括研究采納委員關于提高無公交IC卡人群票價的建議。通過價格杠桿引導市民出行。

前因:今年兩會前 政協委員陳杰建議地鐵加價

北京市回應稱暫不提高票價

今年1月底就曾報道過陳杰委員的這項提案。在1月底的北京市兩會期間,市政協委員、北京建筑設計院副院長陳杰提出“地鐵高峰時段加價到五六元都不為過”,認為發改委應考慮通過“限時加價”的手段,為高峰時段的地鐵運營“減負”。

報道說,今年北京市主要8條地鐵線路日客流量將達到400余萬人次,為避免站內人流過多危及安全,部分線路還會在早高峰實行限流。陳杰因此建議,在每天上下班高峰時段,即早6時30分至9時、晚4時30分至7時提高地鐵票價,每張可提至五六元。但持公交IC卡的乘客則保持2元票價,陳杰表示此舉是為促使一些非上班族選擇其他時段乘坐地鐵。

隨后,在北京市政協委員第四小組的討論現場,北京市發改委委員陳光明表示,北京暫時沒有提高地鐵票價的想法,但隨著具體情況的變化,以后會調研調價的可能性。“價格是個很敏感的問題。”陳光明說,目前2元一張的地鐵票不夠支付運營成本,只能靠政府財政補貼。現場一位委員要求公布地鐵票價的核算辦法,陳光明沒有給予正面回答,“計算方法很復雜,而且得由發改委、交通委和運營方共同計算。”

進展:全國兩會后 發改委回復委員提案

據《新京報》6月9日報道了政府各部門對交通類提案的集中回復。針對陳杰委員“地鐵高峰時段加價到五六元都不為過”的建議,市發改委在回復中提到,去年北京公交出行比例已達38.9%,比2006年提高了8%,軌道交通出行比例也比2006年提高了15%。但市發改委坦言,目前北京地鐵的確存在高峰期間乘車環境擁擠、影響市民出行安全、財政補貼壓力較大的問題。

因此,市發改委將積極開展軌道交通票制票價研究,利用價格杠桿引導市民出行,特別是引導旅游購物人群避開高峰時段出行。對于陳杰提出的提高購票人群(不含持卡人群)車票價格的建議,市發改委表示將認真研究采納。

回訪:提案委員滿意市發改委答復

雖然票價研究還未啟動,也沒有具體的實施時間表,但在提案辦復的回執上,陳杰委員還是寫道:“本人表示理解、清楚、同意。”

陳杰遞交提案后,市發改委通過電話、座談等與他溝通了多次,他也逐步了解到價格是個復雜的問題,“需要循序漸進,不可能我今天提明天就能漲。”陳杰說,很滿意目前市發改委的答復。

至于今后是否堅持“漲價”建議,陳杰表示將看情況。他說,隨著公交系統的繼續發展,如果能解決軌道交通過于擁堵的現狀,不漲價是個更好的結果。

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